Firma Mayman Aerospace pomyślnie zakończyła w pełni autonomiczny, inauguracyjny lot swojego bezzałogowego systemu lotniczego (UAS) RAZOR P100 o pionowym starcie i lądowaniu (VTOL). Testy przeprowadzono w Centrum Bojowym Sił Powietrznych i Lądowych Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, co potwierdziło skuteczność autorskiego oprogramowania sterowania lotem firmy opartego na sztucznej inteligencji, SKYFIELD.
SKYFIELD umożliwia samolotowi nawigację w złożonych środowiskach, dokonywanie korekt operacyjnych w czasie rzeczywistym i ułatwi bezproblemowe możliwości rojenia zintegrowane z systemami zarządzania polem walki. Co ważne, SKYFIELD został zaprojektowany do bezbłędnego działania w środowiskach z ograniczonym dostępem do GPS i silnie zakłóconych środowiskach walki elektronicznej.
Wariant RAZOR TBX zakończył również lot poza zasięgiem wzroku (BVLOS) z ładunkiem o wadze 50 funtów. Rodzina RAZOR jest przeznaczona do niszowych zastosowań, w tym do logistyki wysokiej klasy, reagowania kryzysowego i misji obronnych, wyróżniając się na rynku UAS unikalnym projektem i możliwościami autonomicznymi.
Ten kamień milowy sygnalizuje nową erę dla autonomicznych dronów towarowych w sektorach obronności i logistyki. Dla kupujących B2B w zakresie łańcucha dostaw wojskowych, reagowania kryzysowego i logistyki wysokiej klasy, platforma RAZOR oferuje niezawodne operacje autonomiczne nawet w środowiskach z ograniczonym dostępem do GPS lub w środowiskach zakłóconych, zmniejszając ryzyko dla ludzi i zwiększając efektywność misji. Potwierdzona zdolność BVLOS z obsługą ładunku otwiera natychmiastowe możliwości w zakresie dalekosiężnego, bezzałogowego transportu towarów.
Źródło: ogłoszenie Mayman Aerospace za pośrednictwem sUAS News, kwiecień 2026.
