BYD oficjalnie otworzył zamówienia na swój nowy elektryczny supersamochód Denza Z, pojazd, który podobno przewyższa Lamborghini Temerario pod względem przyspieszenia, a jednocześnie jest tańszy od Porsche 911 Turbo S. Flagowy wariant Racing osiąga prędkość 0-100 km/h w zaledwie 1,96 sekundy, wykorzystując trójmotorowy układ generujący ponad 1500 koni mechanicznych.
Denza Z jest zbudowana na nowej platformie e3 firmy BYD, wyposażonej w trzy silniki elektryczne generujące łącznie 1582 KM i 914 lb-ft momentu obrotowego. Kluczowe postępy technologiczne obejmują:
W Wielkiej Brytanii Denza Z kosztuje od 142 900 funtów (193 000 USD) za wersję Coupe, 159 900 funtów (216 000 USD) za wersję Spider i 172 900 funtów (234 000 USD) za wariant Racing. Pozycjonuje to pojazd poniżej Porsche 911 Turbo S, którego cena zaczyna się od 199 100 funtów (270 000 USD), i znacznie poniżej Lamborghini Temerario, wycenianego od 310 000 funtów (420 000 USD). W Chinach cena wywoławcza jest jeszcze niższa, od 680 000 RMB (100 000 USD).
| Wariant | Cena wywoławcza w Wielkiej Brytanii | Cena wywoławcza w Chinach | Moc | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Coupe | 142 900 funtów (193 000 USD) | 680 000 RMB (100 000 USD) | 1582 KM | 2,25 sekundy |
| Spider | 159 900 funtów (216 000 USD) | 780 000 RMB (115 000 USD) | 1582 KM | 2,30 sekundy |
| Racing | 172 900 funtów (234 000 USD) | 1,18 miliona RMB (175 000 USD) | 1582 KM | 1,96 sekundy |
To wprowadzenie sygnalizuje znaczącą zmianę w segmencie elektrycznych pojazdów o wysokich osiągach. Dla nabywców B2B oznacza to:
BYD informuje, że globalne zamówienia przedpremierowe przekroczyły 1000 sztuk w ciągu pierwszych pięciu dni, co wskazuje na silne zainteresowanie rynkowe.
Ekstremalne wymagania mocy supersamochodu podkreślają kluczową rolę rozwiązań akumulatorowych o wysokim rozładowaniu. W zastosowaniach przemysłowych i dronach wymagających krótkotrwałych, wysokich mocy, podobne architektury akumulatorów mogą być adaptowane do szybkiego prototypowania i specjalistycznych potrzeb wydajnościowych.