Pierwsza na świecie ciężarówka elektryczna z jonami sodu wchodzi do eksploatacji w Chinach

Pierwsza na świecie ciężarówka elektryczna z akumulatorami sodowo-jonowymi w Chinach

Chiński producent sprzętu Tonly Heavy Industry, we współpracy z Hina Battery,Z powodzeniem uruchomił pierwszą na świecie elektryczną ciężarówkę z akumulatorami sodu w kopalniach wapiennych Tangshan Sanyou.Model K120E wyposażony jest w akumulator "Haixing" o pojemności 676 kWh, osiągający gęstość energii 165 Wh/kg i imponującą żywotność ponad 8 000 cykli.

Zalety strategiczne dla górnictwa ciężkiego i logistyki

Wdrożenie to podkreśla wyraźne korzyści wynikające z technologii jonowo-sodowej dla zastosowań przemysłowych:

• Wyższa wydajność w zimnej pogodzie:Zaprojektowane do ekstremalnego mrozu w północnych Chinach (tak niskie jak -20 ° C), baterie sodowo-jonowe utrzymują wydajność, gdy silniki wysokoprężne mają trudności z uruchomieniem, a zasięg litowo-jonowy się pogarsza.
• Zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności kosztowej:Oferuje lepszą stabilność termiczną (bezpieczeństwo przeciwpożarowe) w porównaniu z litowo-jonowym i wykorzystuje stabilne geopolitycznie, tańsze surowce, zmniejszając luki w łańcuchu dostaw.
• Szybkie ładowanie i długowieczność:Obsługuje ultraszybkie ładowanie (0-100% w ciągu kilku minut) i ogromny okres cyklu, znacząco zmniejszając czas przestojów w ciągłych operacjach wydobywczych.

Wpływ na nabywców B2B i floty przemysłowe

W przypadku nabywców B2B z branży wydobywczej, logistyki portowej i budowy oznacza to, że w przypadku użytkowników z branży wydobywczej, logistyki portowej i budownictwa w Europie, w tym w innych krajach, w których istnieje ograniczona liczba użytkowników, w tym w Polsce, w Polsce, w Polsce, w Polsce i w Niemczech, w przypadku użytkowników z branży przemysłu lotniczego, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w przypadku użytkowników z branży lotniczej, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce, w Polsce i w Polsce.:

• niższe całkowite koszty posiadania (TCO):Zmniejszone wstępne koszty materiałów i dłuższa żywotność baterii obniżają koszty eksploatacji na tonę.
• Niezawodność operacyjna:Konsekwentna wydajność w trudnych warunkach zwiększa czas pracy floty i bezpieczeństwo pracowników (zmniejsza ryzyko związane z zimnem i ekspozycję na spalinę z silników napędowych).
• Nowe szlaki łańcucha dostaw:Dywersyfikacja dostaw baterii, zmniejszenie zależności od tradycyjnych łańcuchów dostaw litu.

Inicjatywa ta, będąca częścią szerszej oferty dostaw 800 autonomicznych ciężarówek do Xinjiang Hanxiang, podkreśla znaczącą zmianę w branży w kierunku zrównoważonego, wszechogarunkowego i autonomicznego ciężkiego sprzętu.

Uwaga dotycząca rozwiązania dostawcy

Akumulatory sodowo-jonowe stają się opcją opłacalną dla urządzeń ciężkich.Użyj naszego narzędzia internetowego pod adresem https://tool.liion-batt.com aby porównać ogniwa sodowo-jonowe i litowo-jonowe w oparciu o gęstość energii, żywotność cyklu i temperaturę pracy dla konkretnego zastosowania.