Trump nazywa kierowców samochodów elektrycznych 'chorymi' na wiecu, grozi uchyleniem nakazu

Retoryka Trumpa przeciwko pojazdom elektrycznym zwiększa niepewność polityczną na amerykańskim rynku motoryzacyjnym

Na wiecu wyborczym w Las Vegas 5 sierpnia 2026 r. były prezydent Donald Trump zdyskredytował kierowców pojazdów elektrycznych, twierdząc, że cierpią na „chorobę” i powtarzając swoje zobowiązanie do zniesienia federalnych mandatów dotyczących pojazdów elektrycznych w przypadku ponownego wyboru. Uwagi pojawiają się w czasie, gdy amerykański przemysł samochodowy znajduje się w krytycznym momencie przejścia w kierunku elektryfikacji, inwestując miliardy w produkcję akumulatorów, logistykę łańcucha dostaw i publiczne sieci ładowania.

Retoryka polityczna głównego działacza partii ma wymierne znaczenie na rynku. Oznacza to, że zainteresowane strony B2B – od producentów ogniw akumulatorowych po deweloperów infrastruktury ładowania – stają w obliczu zwiększonej krótkoterminowej zmienności sygnałów politycznych, co może opóźniać decyzje dotyczące zamówień, komplikować alokację kapitału i zwiększać koszty zarządzania ryzykiem w projektach skupiających się na USA. Chociaż długoterminowe czynniki gospodarcze i technologiczne stymulujące elektryfikację pozostają solidne (spadające koszty akumulatorów, poprawa gęstości energii i globalne cele w zakresie emisji), niekorzystne czynniki polityczne mogą w krótkim okresie ograniczyć popyt i spowolnić tempo stosowania zachęt regulacyjnych, takich jak ulgi podatkowe i dotacje infrastrukturalne.

• Niepewność co do federalnych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne i standardów CAFE może skłonić producentów OEM do zabezpieczania planów produkcyjnych, co wpłynie na zamówienia na rynkach wyższego szczebla na materiały katodowe, separatory i energoelektronikę.
• Operatorzy sieci ładowania mogą odłożyć ekspansję na rynkach czerwonych stanów, jeśli finansowanie federalne będzie postrzegane jako niestabilne, co będzie miało wpływ na dostawców komponentów w postaci złączy, kabli i modułów zasilania.
• Nastroje inwestorów w zakresie akcji związanych z pojazdami elektrycznymi i finansowania projektów wykazały zwiększoną wrażliwość na oświadczenia polityczne, monitorowane przez BloombergNEF i S&P Global Mobility.

Według analityków branżowych amerykański rynek pojazdów elektrycznych wzrósł w drugim kwartale 2026 r. o 18% rok do roku, ale jeśli niepewność polityczna będzie się utrzymywać, wzrost może spowolnić do 10–12% w 2027 r. Niedawne badanie przeprowadzone przez Stowarzyszenie Transportu Zeroemisyjnego (ZETA) wykazało, że 62% dyrektorów łańcucha dostaw wymienia ryzyko polityczne jako jedną z trzech głównych obaw związanych z działalnością w USA, co stanowi wzrost w porównaniu z 41% w 2025 r.

Na chwilę obecną administracja Bidena nie skomentowała uwag Trumpa, ale Departament Energii w dalszym ciągu wypłaca przyznane wcześniej środki na infrastrukturę ładowania. Grupy branżowe wzywają do stworzenia stabilnych, ponadpartyjnych ram w celu utrzymania konkurencyjności Stanów Zjednoczonych w stosunku do Chin i Europy w światowym wyścigu pojazdów elektrycznych.

Uwaga dotycząca rozwiązania dostawcy

Zmiany w polityce zwiększają zapotrzebowanie na elastyczne łańcuchy dostaw. Dostarczamy elastyczne, niestandardowe rozwiązania akumulatorowe do zastosowań w dronach/UAV, ograniczając ryzyko poprzez szybką adaptację i produkcję w małych partiach. Narzędzie: https://tool.liion-batt.com