Tesla otrzymała zamówienie na 2500 ciężarówek z ZET, co podwoi całą flotę amerykańskiej klasy 8.Zamówienie dotyczy wielkoskalowego projektu elektryfikacji floty obejmującego dostawę pojazdów, budowy sieci ładowania i trwających operacji.Stanowi to jedno z największych zobowiązań dotyczących ciężkich pojazdów ciężarowych z napędem elektrycznym do tej pory i sygnalizuje znaczący przyspieszenie komercyjnego wdrażania pojazdów z napędem bateryjnym klasy 8.
Oznacza to, że elektryfikacja ciężkich pojazdów nie jest już eksperymentem w fazie pilotażowej, ale jest rozszerzana na główne rynki handlowe.Rozkaz ten potwierdza funkcjonalność ciężarówek elektrycznych klasy 8 w skali floty.Zwiększa również zapotrzebowanie na ładowanie o dużej mocy, zarządzanie cieplne baterii i systemy zarządzania energią flotową.Kupujący B2B oceniający całkowity koszt posiadania powinni zauważyć, że infrastruktura ładowania i oprogramowanie do zarządzania energią stają się tak samo ważne jak same pojazdy.
Po stronie podaży, pojemność ogniw bateryjnych i wdrażanie ładowarek pozostają kluczowymi wąskimi gardłami.Rozporządzenie podkreśla potrzebę standardów ładowania megawatów i solidnych konstrukcji akumulatorów zdolnych do obsługi cykli pracy o wysokim zużyciuSprzedawcy urządzeń do zarządzania cieplnym baterii, BMS i komponentów do ładowania dużych mocy będą mieli zwiększony popyt.i wsparcie polityczne w celu oceny ROI dla projektów logistycznych i elektryfikacji portów.
Elektryfikacja dużych flot zwiększa zapotrzebowanie na solidną konstrukcję pakietów i BMS; w przypadku niestandardowych dronów i specjalnych baterii dostępne jest szybkie zakup niskiej objętości
