Szef Designu Tesli, Franz von Holzhausen, po raz kolejny stwierdził, że długo oczekiwany nowy Tesla Roadster pojawi się „bardzo szybko”, co spotkało się z powszechnym sceptycyzmem ze względu na historię wielokrotnych opóźnień pojazdu od czasu prezentacji prototypu w 2017 roku. Oświadczenie zostało złożone podczas niedawnego występu w programie Jay Leno's Garage.
Jest to najnowsze z serii odłożonych terminów. Początkowo obiecany do produkcji w 2020 roku, flagowy elektryczny samochód sportowy wielokrotnie przekładał swoją oczekiwaną datę premiery, z poprzednimi celami obejmującymi 2022, 2023, 2024 rok, a ostatnio datę demonstracji na początku 2026 roku, która nie została zrealizowana.
Główną przeszkodą w premierze Roadstera wydaje się być zaawansowany pakiet „dyszy zimnego gazu” SpaceX, znany wewnętrznie jako „A71”. Wczesny prototyp tego systemu został pokazany kierownictwu Tesli i SpaceX pod koniec kwietnia 2026 roku, ale nie był gotowy do publicznej demonstracji, co przyczyniło się do ostatniego opóźnienia. Pierwotne specyfikacje wydajności obiecywały czas 0-60 mil na godzinę wynoszący 1,9 sekundy, prędkość maksymalną 250 mil na godzinę i zasięg 620 mil.
Implikacje dla nabywców B2B i branży EV: Dla interesariuszy B2B w łańcuchu dostaw motoryzacyjnych i sektorze pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach, przedłużający się rozwój Roadstera podkreśla ogromne wyzwania inżynieryjne w masowej produkcji pojazdów, które przesuwają granice technologii akumulatorów i zarządzania termicznego. Pomyślne dostarczenie obiecanych specyfikacji ustanowiłoby nowy punkt odniesienia, zmuszając konkurentów do przyspieszenia własnych programów pojazdów elektrycznych o ultra-wysokich osiągach. Jednak ciągłe opóźnienia podkreślają ryzyko związane z technologią pierwszego rodzaju i mogą wpływać na planowanie łańcucha dostaw oraz decyzje inwestycyjne związane z tym segmentem.
Informacja ta została pierwotnie opublikowana przez Electrek 10 sierpnia 2026 roku. Wielokrotne opóźnienia stały się źródłem frustracji dla osób posiadających rezerwacje, z których niektórzy złożyli depozyty w wysokości 250 000 dolarów prawie dekadę temu. Chociaż prezentacja produkcyjna może jeszcze nastąpić, stały wzorzec niedotrzymanych terminów sugeruje, że pojazd gotowy do wprowadzenia na rynek jest jeszcze kilka lat od premiery, potencjalnie nasilając konkurencję w segmencie pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach, gdy inni producenci wprowadzą na rynek własne modele.
Długotrwały rozwój Roadstera podkreśla wyzwania związane z przesuwaniem granic akumulatorów w celu uzyskania ekstremalnej wydajności. Dla naszych klientów z branży sportów motorowych i dronów o wysokich osiągach oferujemy specjalistyczne ogniwa i pakiety, które równoważą gęstość energii z wysokimi wskaźnikami rozładowania. Nasze narzędzie online pomaga szybko dopasować wymagające parametry do dostępnej technologii, przyspieszając cykle badawczo-rozwojowe.
