National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wszczęła wstępne postępowanie dotyczące około 1,2 miliona pojazdów Tesla Model 3 i Model Y w związku ze 156 skargami konsumentów na odłączenie się elementów przedniego zawieszenia. Dochodzenie obejmuje pojazdy Model 3 z lat 2018-2020 i Model Y z lat 2021-2023, koncentrując się na przednim dolnym wahaczu poprzecznym, który może odłączyć się podczas jazdy, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli nad kierownicą i konieczności holowania.
Według Biura Dochodzeń w Sprawach Wad (ODI) NHTSA, większość właścicieli zgłosiła brak wcześniejszego ostrzeżenia przed awarią, chociaż niektórzy słyszeli wcześniej hałasy. Agencja stwierdza, że obecnie nie jest świadoma żadnych wypadków, obrażeń ani ofiar śmiertelnych związanych z tą wadą. Dochodzenie to wykracza poza zakres dwóch poprzednich akcji serwisowych Tesli (z 2021 r. obejmującej ok. 2800 pojazdów Model 3 i z 2023 r. obejmującej 422 pojazdy Model 3), które dotyczyły podobnych, ale odmiennych problemów z zawieszeniem związanych z produkcją.
To dochodzenie stanowi kolejną znaczącą ocenę jakości dla Tesli, która już znajduje się pod wzmożonym nadzorem NHTSA w związku z systemem Full Self-Driving. Dla kupujących B2B, operatorów flot i dostawców motoryzacyjnych, ten rozwój wydarzeń podkreśla kluczowe kwestie:
Sytuacja ta odzwierciedla poprzednie dochodzenie NHTSA w sprawie problemów z zawieszeniem w modelach S i X, które zakończyło się w 2024 r. bez akcji serwisowej, chociaż Tesli zalecono wymianę części. Jednak obecny wzorzec 156 skarg z trybem awarii bez ostrzeżenia sugeruje większe prawdopodobieństwo eskalacji do analizy inżynieryjnej i potencjalnej obowiązkowej akcji serwisowej.
Analitycy branżowi zauważają, że chociaż wstępne oceny mogą zakończyć się bez działań, połączenie liczby skarg i charakterystyki awarii często prowadzi do dalszych działań regulacyjnych. Ten przypadek służy jako przypomnienie dla producentów i dostawców motoryzacyjnych o priorytetowym traktowaniu trwałych projektów systemów zawieszenia i proaktywnego zarządzania jakością, aby uniknąć podobnych ryzyk regulacyjnych i reputacyjnych.
Dochodzenia dotyczące jakości i niezawodności w sektorze motoryzacyjnym podkreślają znaczenie solidnego projektowania komponentów, w tym systemów akumulatorowych. Dla przemysłowych producentów dronów i akumulatorów, zapewnienie trwałości i bezpieczeństwa jest sprawą najwyższej wagi. Dostarczamy niestandardowe rozwiązania akumulatorowe z rygorystycznymi testami i projektowaniem BMS, aby spełnić wysokie standardy. Nasze narzędzie online pod adresem https://tool.liion-batt.com pomaga zidentyfikować akumulatory, które równoważą wydajność i bezpieczeństwo w wymagających zastosowaniach.
