Amerykańska Federalna Komisja ds. Komunikacji rozważa znaczące działanie regulacyjne, które mogłoby zakazać dalszego importu i sprzedaży wcześniej autoryzowanych dronów wyprodukowanych za granicą, w tym popularnych modeli DJI, takich jak Mini 5 Pro i Air 3S. Propozycja ta, opublikowana w Federal Register 3 sierpnia 2026 r., dotyczy dronów z określonymi technologiami, które agencja definiuje jako „klasy wojskowej”, takimi jak LiDAR, obrazowanie termowizyjne, możliwości rozprowadzania aerozoli, stacje dokujące i masa startowa wynosząca 55 funtów lub więcej.
W przeciwieństwie do poprzednich ograniczeń, które dotyczyły tylko zatwierdzania nowych modeli, ta propozycja jest znacząco retroaktywna. Dotyczyłaby dronów, które już otrzymały autoryzację FCC i są obecnie sprzedawane na rynku amerykańskim. Po przyjęciu, zasada dawałaby zainteresowanym stronom 180 dni na zaprzestanie importu i sprzedaży objętego sprzętu po publikacji ostatecznej zasady. FCC przyjmuje uwagi publiczne dotyczące tej propozycji do 2 września 2026 r.
Ta niepewność regulacyjna ma głębokie implikacje dla nabywców B2B, operatorów flot i interesariuszy branżowych, którzy polegają na tych technologiach w swoich operacjach.
Oznacza to że organizacje korzystające lub planujące zakup dronów z objętymi technologiami muszą teraz aktywnie monitorować proces regulacyjny, rozważyć dywersyfikację łańcucha dostaw i ocenić alternatywne rozwiązania w celu zminimalizowania potencjalnych zakłóceń. Propozycja skutecznie podważa założenie, że zatwierdzony produkt może pozostać na rynku, zachęcając do bardziej ostrożnego i proaktywnego podejścia do zaopatrzenia.
Ta niepewność regulacyjna podkreśla znaczenie dywersyfikacji łańcucha dostaw. Dla producentów dronów oferujemy elastyczne dostosowanie baterii z szybkim prototypowaniem i krótkimi terminami realizacji, umożliwiając adaptację do zmieniających się wymagań zgodności i dostawców.
