Katalog kontroli wywozu wyrobów i technologii podwójnego użytku do 2026 r. nakłada ścisłe kontrole na bezzałogowe pojazdy powietrzne (UAV), szczególne ładunki użyteczne, w tym urządzenia do obrazowania podczerwieni,radar o syntetycznej przysłonie (SAR), i oznaczniki laserowe, a także podstawowe komponenty, takie jak silniki o mocy przekraczającej 16 kW, precyzyjne urządzenia sterujące lotem i jednostki pomiarowe inercji (IMU).Systemy przeciwbezzałogowe z zasięgiem zakłóceń powyżej 5 km lub lasery powyżej 1.5kW są również dotknięte.
Środki celne są coraz bardziej stosowane na całym świecie, a liczba zgłaszanych przypadków niezgodności z przepisami rośnie.Producenci i eksporterzy muszą ściśle przestrzegać progów parametrów technicznych w celu zapewnienia zgodności z przepisami i uniknięcia zakłóceń w łańcuchu dostaw.
Oznacza to, że nabywcy produktów związanych z bezzałogowymi statkami powietrznymi muszą sprawdzić, czy każdy komponent i system spełnia określone ograniczenia techniczne.lub utrata uprawnień wywozowychMenedżerowie łańcucha dostaw powinni natychmiast przeanalizować swoje kanały pozyskiwania i dystrybucji.
Zgodnie z oficjalną publikacją zaktualizowane przepisy mają na celu zapobieganie nadużywaniu technologii podwójnego zastosowania przy jednoczesnym utrzymaniu legalnych przepływów handlowych.Eksporterzy są zachęcani do prowadzenia audytów wewnętrznych i zasięgania porady prawnej w sprawie zgodności opartej na parametrach.
Nawigacja złożonymi przepisami eksportowymi wymaga elastycznego planowania łańcucha dostaw.z szybkim prototypowaniem w celu dostosowania się do zmian regulacyjnychNasze narzędzie internetowe https://tool.liion-batt.com pomaga szybko zweryfikować specyfikacje techniczne w stosunku do aktualnych progów kontroli eksportu.
