Według doniesień BYD prowadzi światowy wyścig komercjalizacji akumulatorów stałych, a jego pierwszy pojazd elektryczny z nową technologią jest prawie gotowy i ma zostać uruchomiony do 2027 r.Rozwój ten sygnalizuje istotną zmianę w technologii akumulatorów, która może zmienić wydajność pojazdów elektrycznych, bezpieczeństwa i dynamiki łańcucha dostaw.
Akumulatory typu solid-state zastępują ciekły elektrolit znajdujący się w konwencjonalnych ogniwach litowo-jonowych materiałem stałym.zmniejszenie ryzyka ucieczki cieplnejDla producentów samochodów technologia ta może umożliwić dłuższy zasięg jazdy i szybszy czas ładowania bez zwiększania wielkości akumulatora.
To oznacza, że klienci komercyjni i zespoły zakupowe powinni przygotować się do stopniowej zmiany w selekcji ogniw i projektowaniu opakowań.Łańcuchy dostaw będą musiały dostosować się do nowych wymogów dotyczących materiałówWcześnie zaangażowanie z dostawcami baterii będzie kluczowe dla przedsiębiorstw planujących długoterminowe strategie elektryfikacji.
Według raportów branżowych rozwój baterii stałych przyspieszył w ostatnich latach.w przypadku kilku dużych producentów samochodów i baterii, których celem jest produkcja pilotażowa w latach 2025-2030W raporcie źródłowym zauważono, że pierwszy solid-state EV BYD jest oczekiwany do 2027 r.,Znaczący kamień milowy dla technologii.
Nasz zespół dronowy wspiera szybkie prototypowanie, selekcję komórek,i dopasowanie BMS do projektów niestandardowych małych partii, pomagając klientom porównywać kompatybilne komórki
