W 2026 r. "gospodarka niskiej wysokości" została oficjalnie włączona do 15-letniego planu pięcioletniego Chin jako rozwijający się filar przemysłu, dzięki czemu baterie energetyczne lotnicze stały się nowym centralnym punktem konkurencji.Na równoległej konferencji podczas CIBF 2026, eksperci stwierdzili, że baterie eVTOL ewoluują w kierunku wysokiej mocy, wysokiego bezpieczeństwa i wysokiej gęstości energii (powyżej 350Wh/kg).
Kilka firm zaprezentowało postępy: Rept Battero opracowało baterię lotniczą o mocy 350Wh/kg obsługującą rozładowanie 10C; Enpower zaprezentował baterię w stanie stałym 520Wh/kg dla dronów logistycznych;i Lingding Energy koncentrują się na wielkoformatowych ogniwach cylindrycznych osiągających 360Wh/kg przy szerokim zakresie temperaturPrzemysł przechodzi od odizolowanych przełomów technologicznych do pełnej współpracy.
Oznacza to, że nabywcy B2B w łańcuchu dostaw dronów i eVTOL muszą priorytetowo traktować partnerstwa z bateriami, które spełniają zmieniającą się gęstość, wyładowanie,w celu utrzymania konkurencyjności na szybko rozwijającym się rynku niskich wysokości.
