W Stanach Zjednoczonych oficjalnie zaprezentowano nowy motocykl elektryczny o cenie zaledwie 1800 dolarów, osiągający prędkość maksymalną 70 mil na godzinę.Ten pojazd jest specjalnie zaprojektowany do dojazdów miejskich i dostaw na ostatnią milę., wykorzystując chemię baterii z fosforanu żelaza litowego (LFP) w celu obniżenia kosztów produkcji i wydłużenia cyklu życia.
W związku z powyższym Komisja uznaje, że istnieje możliwość uzyskania zwrotu należności z tytułu odszkodowań za użytkowanie pojazdów elektrycznych.To znaczy, żefirmy logistyczne, dostawcy usług dostawczych i władze miejskie mogą teraz zelektryfikować swoje operacje ostatniej mili za ułamek wstępnego kapitału wymaganego przez konwencjonalne modele EV.
Według analityków branżowych ta strategia cenowa przyspieszy penetrację motocykli elektrycznych w gospodarkach wschodzących i sektorach dostaw handlowych, w których wrażliwość na koszty jest najważniejsza.Zmiana ta nasila konkurencję pomiędzy dostawcami baterii i producentami układów napędowych w celu opracowania nisko, długotrwałe rozwiązania magazynowania energii, które spełniają zarówno kryteria osiągów, jak i rygorystyczne ograniczenia budżetowe.
Kosztowo efektywna e-mobilność napędza popyt na dostosowane do potrzeb baterie.
