A

Kiedy Twój dron unosi się nad krytycznym miejscem inspekcji, ściga się z terminem dostawy lub mapuje kilometry terenu podczas jednego lotu, ostatnią rzeczą, której potrzebujesz, jest bateria, która ogranicza czas lotu lub zmaga się z wysokimi obciążeniami prądowymi. OID13119358-120000mAh-3.7V-3C-0112 firmy Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd został zaprojektowany właśnie z myślą o takich chwilach. Dzięki typowej pojemności 123,0 Ah, minimalnej pojemności 120,0 Ah i średniej gęstości energii 421 Wh/kg, to ogniwo polimerowo-litowo-jonowe o ultrawysokiej pojemności zapewnia trwałość, moc i niezawodność, których wymagają profesjonalne platformy UAV i drony.

W tej komórce nie chodzi tylko o surowe liczby. Chodzi o rozwiązywanie rzeczywistych problemów operacyjnych: krótkich czasów lotu, spadków napięcia przy dużym otwarciu przepustnicy, wolnych cyklach ładowania i obaw związanych z bezpieczeństwem podczas agresywnych misji. Jianheng połączył obudowę z folii aluminiowej, niski opór wewnętrzny i szeroki zakres temperatur roboczych, aby stworzyć ogniwo, które działa wtedy, gdy ma to największe znaczenie.

• Bardzo duża pojemność:Typowe 123,0 Ah i minimalne 120,0 Ah, odpowiednie do długotrwałych zastosowań UAV i dronów.
• Bardzo wysoki prąd rozładowania:Maksymalny ciągły prąd rozładowania 2,0C i maksymalny prąd rozładowania impulsowego 3,0C/30s.
• Możliwość szybkiego ładowania:Maksymalny ciągły prąd ładowania 0,5C.
• Wysoka gęstość energii:Średnia gęstość energii 421Wh/kg.
• Niski opór wewnętrzny:ACIR przy 1 kHz mniejszy lub równy 1,0 miliom przy 40% SOC.
• Szeroki zakres temperatur pracy:Ładowanie od 0 stopni C do 45 stopni C i przechowywanie od -20 stopni C do 45 stopni C.
• Niezawodne działanie w zakresie bezpieczeństwa:Przechodzi testy zewnętrznego zwarcia, nadmiernego rozładowania, zgniecenia, przeładowania, upadku, zanurzenia w słonej wodzie, niskiego ciśnienia i cyklicznych temperatur bez eksplozji i pożaru.
• Długi cykl życia:Większa lub równa 80% pojemności początkowej po 300 cyklach w temperaturze 25 plus minus 2 stopnie C.

Wymiary komórek mierzone są bez skali. Grubość komórek wynosi maksymalnie 11,8 mm przy 40% SOC i maksymalnie 13,5 mm przy 100% SOC w przypadku świeżych komórek. Szerokość wynosi maksymalnie 119,0 mm, a długość maksymalnie 358,0 mm.

Wyobraźcie sobie drona badawczego, który w jednym locie musi pokryć 500 hektarów. W przypadku konwencjonalnego akumulatora 20 Ah misja może wymagać wielokrotnej wymiany akumulatora i wielu godzin przestojów. Ogniwo OID 13119358 o typowej pojemności 123,0 Ah może znacznie wydłużyć żywotność lotu. W przypadku platformy zużywającej 100 A podczas rejsu matematyka jest prosta: 123 Ah podzielone przez 100 A daje ponad 1,2 godziny ciągłego lotu w porównaniu do zaledwie 12 minut z pakietem 20 Ah. Na tym polega różnica między szybkim przeskokiem a operacją mapowania na pełną skalę.

Jednak sama pojemność nie wystarczy. Kiedy dron wspina się agresywnie lub walczy z przeciwnym wiatrem, pobór prądu wzrasta. OID 13119358 obsługuje maksymalny ciągły prąd rozładowania 2,0C (około 240A) i impulsowy prąd rozładowania 3,0C (około 360A) przez 30 sekund. Oznacza to, że spadek napięcia jest zminimalizowany, a dron utrzymuje stabilną moc nawet podczas wymagających manewrów. Niski współczynnik ACIR mniejszy lub równy 1,0 milioma przy 1 kHz zapewnia efektywne dostarczanie energii, a nie jej marnowanie w postaci ciepła.

Szybkie ładowanie to kolejny krytyczny czynnik. Przy maksymalnym ciągłym prądzie ładowania wynoszącym 0,5 C, ogniwo można ładować prądem około 60 A. W przypadku pakietu 120 Ah oznacza to pełne naładowanie w ciągu około dwóch godzin, co skraca czas pomiędzy misjami. Szeroki zakres temperatur ładowania, od 0 stopni C do 45 stopni C z obniżeniem parametrów znamionowych, umożliwia pracę w różnych klimatach, od zimnych porannych lotów po gorące warunki pustynne.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze w lotnictwie. OID 13119358 przeszedł rygorystyczny zestaw testów: zewnętrzne zwarcie, nadmierne rozładowanie, zgniecenie, przeładowanie, upuszczenie, zanurzenie w słonej wodzie, niskie ciśnienie i cykliczne zmiany temperatury. W każdym przypadku w ogniwie nie doszło do eksplozji ani pożaru. Ten poziom bezpieczeństwa daje integratorom i operatorom pewność, że akumulator nie stanie się najsłabszym ogniwem w krytycznej misji.

Weź pod uwagę operatora drona dostawczego, który musi transportować zaopatrzenie medyczne do odległych obszarów. Każdy lot trwa 45 minut. Dzięki ogniwu 123Ah dron może unieść większy ładunek lub przelecieć dłuższą trasę bez ładowania. Cykl życia wynoszący co najmniej 80% pojemności początkowej po 300 cyklach oznacza, że ​​akumulator może wytrzymać setki misji, zanim nastąpi znaczna degradacja. Jedna misja dziennie oznacza prawie rok niezawodnej pracy. Wydajność przechowywania, przy pojemności resztkowej większej lub równej 90% po 30 dniach w temperaturze 25 stopni C, gwarantuje, że akumulator będzie gotowy w razie potrzeby, nawet po okresach bezczynności.

W przypadku wyścigów dronów o wysokich osiągach lub stylu freestyle, możliwość rozładowania impulsowego o temperaturze 3,0°C przez 30 sekund zapewnia impuls mocy potrzebny do szybkiego przyspieszania i wznoszenia się w pionie. Lekka konstrukcja o średniej wadze 1080 g i gęstości energii 421 Wh/kg pomaga utrzymać niską masę drona, poprawiając zwinność i czas lotu.

Aby zapewnić bezpieczne i optymalne działanie, zawsze postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami:

• Nigdy nie wrzucaj baterii do wody lub wody morskiej. Kiedy nie jest używany, przechowuj go w suchym, zacienionym i chłodnym miejscu.
• Nigdy nie przechowuj akumulatora w pobliżu źródeł wysokiej temperatury, takich jak ogień lub maszyny grzewcze.
• Podczas ładowania należy używać podanej ładowarki.
• Nigdy nie odwracaj biegunów dodatnich i ujemnych.
• Nigdy nie wkładaj akumulatora bezpośrednio do gniazdka elektrycznego.
• Nigdy nie wrzucaj akumulatora do ognia lub urządzenia grzewczego.
• Nigdy nie należy łączyć zacisków dodatniego i ujemnego z metalem w celu zwarcia.
• Nigdy nie wysyłaj ani nie przechowuj baterii razem z metalowymi przedmiotami, takimi jak spinki do włosów lub naszyjniki.
• Nigdy nie uderzaj, nie rzucaj ani nie deptaj baterii.
• Nigdy nie spawaj bezpośrednio akumulatora ani nie przebijaj go gwoździami lub innymi ostrymi narzędziami.
• Nie mieszaj akumulatorów litowo-jonowych z innymi modelami akumulatorów litowo-polimerowych.
• Nie zginaj ani nie składaj krawędzi uszczelniającej. Nie otwieraj ani nie odkształcaj krawędzi składania. Nie zaokrąglaj końca krawędzi zagięcia.
• Nie upuszczaj, nie uderzaj ani nie zginaj korpusu akumulatora.
• Konstrukcja i opakowanie akumulatora nie mogą uszkodzić akumulatora.
• Elementy przewodzące stykające się z obydwoma krawędziami akumulatora muszą być izolowane.
• Nie używaj ani nie zostawiaj akumulatora w bardzo wysokich temperaturach (np. przy silnym nasłonecznieniu lub w bardzo nagrzanym pojeździe), gdyż może to spowodować przegrzanie, zapalenie się lub pogorszenie jego wydajności, a także skrócenie żywotności.
• Nigdy nie używaj akumulatora w silnych polach statycznych i magnetycznych, gdyż może to spowodować zniszczenie urządzenia zabezpieczającego.
• Jeśli bateria wycieknie i elektrolit dostanie się do oczu, nie ugniataj. Przemyć oczy wodą i natychmiast wysłać do szpitala. W przeciwnym razie będzie bolało oczy.
• Jeśli bateria wydziela specyficzny zapach, nagrzewa się, odkształca się lub wygląda niekonwencjonalnie podczas użytkowania, przechowywania lub ładowania, wyjmij ją z urządzenia lub ładowarki i zaprzestań jej używania.
• Jeśli słupek jest brudny, należy go wyczyścić przed użyciem.
• Jeśli chcesz porzucić akumulator, owiń biegun papierem izolacyjnym, aby zapobiec eksplozji i pożarowi.
• Należy unikać ładowania akumulatora w temperaturach niższych niż podane, w przeciwnym razie może nastąpić niepotrzebny spadek pojemności.
• Zapobiegaj spływaniu jakiegokolwiek produktu do stanu nadmiernego rozładowania. Produkt może zostać trwale uszkodzony wewnętrznie, jeśli jego napięcie spadnie poniżej 2,00 V, a gwarancja Jianheng przestanie obowiązywać.
• Projektując system akumulatorów, należy w pełni uwzględnić odprowadzanie ciepła przez produkt. Jianheng nie będzie odpowiedzialny za zapewnienie jakości z powodu uszkodzeń spowodowanych przegrzaniem spowodowanych projektem rozpraszania ciepła.
• Należy w pełni rozważyć problem wodoodporności i pyłoszczelności systemu akumulatorowego. System akumulatorów musi spełniać wymogi wodoodporności i pyłoszczelności określone w odpowiednich normach krajowych. Jianheng nie ponosi odpowiedzialności za zapewnienie jakości z powodu uszkodzeń spowodowanych problemami z wodoodpornością i pyłoszczelnością.
• Zabrania się mieszania różnych produktów P/N w tym samym systemie akumulatorów lub pojeździe, w przeciwnym razie Jianheng nie będzie odpowiedzialny za ochronę jakości.
• Jeżeli rezystancja wewnętrzna używanego ogniwa akumulatora przekracza 300% jego rezystancji początkowej lub jego pojemność jest mniejsza lub równa 70% (25 stopni C), ogniwo akumulatora należy zaprzestać użytkowania. W przypadku naruszenia tego wymagania firma Jianheng nie będzie ponosić odpowiedzialności za zapewnienie jakości.

Akumulator należy przechowywać w suchym, zacienionym i chłodnym miejscu. Zakres temperatur przechowywania wynosi od -20 do 25 stopni C przy maksymalnej wilgotności względnej 80% przez 12 miesięcy, od -20 do 35 stopni C przy maksymalnej wilgotności względnej 80% przez 3 miesiące i -43 do 45 stopni C przy maksymalnej wilgotności względnej 80% przez 1 miesiąc, wszystko przy 40% SOC. W przypadku długotrwałego przechowywania (ponad miesiąc) SOC należy dostosować do około 50%. Po trzech miesiącach przechowywania przy 50% SOC, akumulator należy raz naładować i rozładować, aby ustawić SOC na około 50%. Jeśli przechowywanie 50% SOC przekracza 9 miesięcy bez konserwacji związanej z ładowaniem i rozładowaniem, Jianheng nie będzie odpowiedzialny za ochronę jakości z powodu utraty pojemności lub innych wad. Przed wysyłką akumulator jest ładowany do 40% minimalnej pojemności, napięciem kontrolowanym w zakresie od 3,25 V do 3,65 V. Próbę pomiarową należy przeprowadzić w ciągu miesiąca od wysyłki z fabryki. Podczas transportu akumulator należy chronić przed zwarciem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi. Zabrania się mieszania różnych ogniw P/N w tym samym systemie akumulatorów lub pojeździe.

Jianheng zapewnia gwarancję jakości ogniwa akumulatorowego. Klient ma obowiązek przeprowadzić inspekcję magazynu w ciągu 15 dni od otrzymania ogniw, obejmującą między innymi napięcie, samorozładowanie, rezystancję wewnętrzną i wygląd. Należy wybrać potencjalne wadliwe komórki i potwierdzić je za pomocą Jianheng. Wadliwe ogniwa wygenerowane przez klienta podczas procesu montażu ogniw po wysyłce nie wchodzą w zakres zapewnienia jakości Jianheng. Klient zainstaluje rozsądną liczbę czujników termicznych w celu monitorowania i rejestrowania temperatury ogniwa przez cały okres użytkowania. Klient zapewni, że każdy produkt będzie używany pod ścisłym monitorowaniem, kontrolą i ochroną przez System Zarządzania Baterią (BMS). Klient przekaże Jianheng szczegółowe informacje dotyczące BMS w celu przeglądu projektu i prowadzenia dokumentacji. Klient będzie prowadził kompletną dokumentację danych monitorowania BMS przez cały okres użytkowania każdego produktu. Żadna gwarancja ani roszczenie z tytułu odpowiedzialności nie będzie rozpatrywane bez pełnego zestawu zapisów monitorowania BMS. Odpowiedzialność za produkt podlega warunkom umowy. Jianheng zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji produktu i charakterystyki konserwacji bez wcześniejszego powiadomienia.

To ogniwo akumulatorowe do drona UAV o bardzo dużej pojemności jest dostępne przy minimalnej ilości zamówienia wynoszącej 1 sztukę. W sprawie cen i niestandardowych rozwiązań prosimy o bezpośredni kontakt z Jianheng. Certyfikacja obejmuje UN38.3 i MSDS. Możliwość dostaw wynosi 100 000 sztuk miesięcznie. Szczegóły dotyczące opakowania i portu są dostępne na życzenie.