Wyprodukowano przezJianheng(Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd), OID71173204F280AH to pryzmatyczne ogniwo akumulatorowe LiFePO4 o dużej pojemności, zaprojektowane do wymagających zastosowań w magazynowaniu energii i pojazdach elektrycznych. Dzięki nominalnemu napięciu 3,2 V i ogromnej pojemności 280 Ah, ogniwo to zapewnia niezawodną moc, wyjątkową żywotność cykliczną i doskonałą stabilność termiczną.
Zaprojektowane z zaawansowaną chemią litowo-żelazowo-fosforanową, ogniwo OID 280Ah zapewnia wewnętrzne bezpieczeństwo, niską impedancję (≤0,25 mΩ) i doskonałą wydajność w szerokim zakresie temperatur (-30°C do 60°C). Niezależnie od tego, czy budujesz domowy system magazynowania energii słonecznej, przemysłowy zasilacz awaryjny UPS, czy autobus elektryczny, to ogniwo klasy A zapewnia trwałość i gęstość energii, których potrzebujesz.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Napięcie nominalne | 3,2V |
| Pojemność nominalna | 280Ah (0,5C, 25°C) |
| Energia | 896Wh |
| Standardowy prąd ładowania | 0,5C (140A) |
| Maksymalny prąd ładowania ciągłego | 1,0C (280A) |
| Standardowy prąd rozładowania | 0,5C (140A) |
| Maksymalny prąd rozładowania ciągłego | 1,0C (280A) |
| Napięcie odcięcia ładowania | 3,65V |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 2,50V (>0°C) / 2,00V (-20°C~0°C) |
| Impedancja wewnętrzna AC | ≤0,25mΩ (1kHz) |
| Żywotność cykliczna | 8000 cykli przy 196Ah (25°C, 0,5C) |
| Waga | 5,56 ± 0,3 kg |
| Wymiary (G*S*W) | 71,8±0,5mm * 174,2±0,8mm * 207,1±0,8mm |
| Temperatura pracy (ładowanie) | 0°C ~ 60°C |
| Temperatura pracy (rozładowanie) | -30°C ~ 60°C |
| Temperatura przechowywania | -30°C ~ 45°C (1 miesiąc) / -20°C ~ 35°C (6 miesięcy) |
| Wskaźnik samo-rozładowania | ≤2% / miesiąc |
| Materiał zacisku | Aluminium 1060 |
| Materiał obudowy | Aluminium (dodatnia polaryzacja) |
Każde ogniwo OID71173204F280AH jest w 100% testowane pod kątem pojemności, impedancji i rezystancji izolacji (≥1GΩ @ 500V). Ogniwo spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa i jest zaprojektowane z elektrolitem trudnopalnym oraz zaworem bezpieczeństwa. Do integracji systemu wymagany jest BMS (Battery Management System) do monitorowania napięcia, prądu i temperatury zgodnie ze specyfikacją produktu.