INR18650E35SS to wysokowydajny akumulator litowo-jonowy 18650 o napięciu 3,6 V i pojemności 3500 mAh, przeznaczony do zastosowań w motocyklach elektrycznych i lekkich pojazdach elektrycznych.
Obsługuje ciągły prąd rozładowania 20A ze kontrolowaną rezystancją wewnętrzną, umożliwiając stabilne dostarczanie mocy w warunkach wysokiego obciążenia.
Ogniwo osiąga ≥500 cykli przy zachowaniu 80% pojemności w standardowym cyklu i utrzymuje niezawodność w środowiskach narażonych na wibracje, montowanych w pojazdach.
Ten model jest odpowiedni dla producentów pakietów akumulatorów OEM wymagających spójnej wydajności, stabilności termicznej i przewidywalnego zachowania cyklu życia.
Pojemność 3500 mAh zapewnia większy zasięg na cykl ładowania
Zdolność ciągłego rozładowania 20A dla systemów motocykli elektrycznych o wysokim momencie obrotowym
Niska rezystancja wewnętrzna (≤35mΩ) zmniejsza wydzielanie ciepła podczas długotrwałego obciążenia
Zaprojektowany pod kątem odporności na wibracje w pakietach akumulatorów montowanych w pojazdach
Stabilne zachowanie elektryczne w szerokim zakresie temperatur pracy
Nadaje się do konfiguracji szeregowych i równoległych w systemach akumulatorów trakcyjnych
INR18650E35SS (18650-35E) ogniwo litowo-jonowe jest zaprojektowane do zastosowań w mobilności elektrycznej, gdzie wymagana jest zarówno gęstość energii, jak i zdolność rozładowania.
Przy nominalnym napięciu 3,6 V i pojemności 3500 mAh pozwala projektantom akumulatorów na zwiększenie zasięgu systemu bez zwiększania rozmiaru lub wagi pakietu.
Ten model jest przeznaczony do rozwoju pakietów akumulatorów B2B, OEM i ODM, w szczególności do motocykli elektrycznych, rowerów elektrycznych i lekkich pojazdów elektrycznych.
Jego charakterystyka elektryczna i wytrzymałość mechaniczna sprawiają, że nadaje się do środowisk związanych z wibracjami, zmiennymi temperaturami i ciągłą pracą przy wysokim prądzie po zintegrowaniu z odpowiednim systemem zarządzania akumulatorem.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | INR18650E35SS |
| Chemia | Li-Ion (INR) |
| Napięcie nominalne | 3,6V |
| Pojemność | 3500mAh |
| Standardowy prąd ładowania | 0,2C (700mA) |
| Maksymalny prąd ładowania | 1C (3500mA) |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 20A |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 2,65V |
| Napięcie odcięcia ładowania | 4,2V |
| Rezystancja wewnętrzna | ≤35mΩ |
| Waga | 50g |
| Wymiary | 18mm × 65mm |
| Warunki testu | Wydajność |
|---|---|
| Standardowy cykl (0,5C) | ≥500 cykli (zachowanie 80% pojemności) |
| Cykl wysokiej mocy (10A) | ≥400 cykli (zachowanie 75% pojemności) |
![]()
| Warunek | Temperatura |
|---|---|
| Ładowanie | 0°C do 45°C (maks. 50°C przez ≤1 godzinę) |
| Rozładowanie | –20°C do 70°C (maks. 20A przy 60°C) |
| Przechowywanie | –40°C do 50°C (≤3 miesiące) |
Wszystkie dane dotyczące wydajności są mierzone w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych z odpowiednim zarządzaniem termicznym.
Pakiety akumulatorów do motocykli elektrycznych
Systemy zasilania rowerów elektrycznych
Moduły magazynowania energii dla lekkich pojazdów elektrycznych
Urządzenia mobilne i trakcyjne o dużej mocy
Wymagany profesjonalny system zarządzania akumulatorem (BMS) do zastosowań w pojazdach
Utrzymuj temperaturę pracy pakietu akumulatorów poniżej 60°C podczas ciągłego rozładowania
Konfiguracje równoległe wymagają dopasowania pojemności i impedancji
Unikaj przeładowania, nadmiernego rozładowania i zwarcia
Zalecany stan naładowania (SOC) podczas przechowywania: 30–50%
Idealna temperatura przechowywania: 10–25°C, suche i wentylowane środowisko
Przeprowadź cykl odświeżania pojemności co 6 miesięcy podczas długoterminowego przechowywania
18-miesięczna ograniczona gwarancja obejmująca wady produkcyjne
Gwarancja jest nieważna, jeśli produkt jest używany bez odpowiedniego BMS lub poza określonymi limitami pracy
Nie ponosimy odpowiedzialności za degradację wydajności spowodowaną nieautoryzowanymi modyfikacjami lub niewłaściwym użytkowaniem
| Aspekt | INR18650E35SS | Standardowe ogniwo 18650 |
|---|---|---|
| Pojemność | 3500mAh | Zazwyczaj 2000–3000mAh |
| Ciągłe rozładowanie | 20A | 5–10A |
| Rezystancja wewnętrzna | ≤35mΩ | Wyższa i mniej spójna |
| Przydatność do zastosowań w pojazdach | Zaprojektowany do użytku trakcyjnego | Ogólnego przeznaczenia |
| Stabilność termiczna | Kontrolowana pod obciążeniem | Ograniczona przy wysokim prądzie |