W sprawieINR18650E35SSjest akumulatorem litowo-jonowym 18650 o pojemności 3,6 V 3500 mAh przeznaczonym do zastosowań w elektrycznych motocyklach i lekkich pojazdach elektrycznych.
Wspiera20A ciągły prąd rozładowyz kontrolowanym oporem wewnętrznym, umożliwiającym stabilne dostarczanie mocy w warunkach dużego obciążenia.
Komórka osiąga≥ 500 cykli przy 80% utrzymaniu mocyw warunkach standardowego jazdy na rowerze i utrzymuje niezawodność w środowiskach podlegających wibracjom zamontowanych w pojeździe.
Model ten jest odpowiedni dla producentów zestawów baterii OEM wymagających stałej wydajności, stabilności termicznej i przewidywalnego zachowania cyklu życia.
Pojemność 3500 mAh obsługuje rozszerzony zasięg jazdy na cykl ładowania
20A możliwość ciągłego rozładowywania dla układów silnikowych motocykli elektrycznych o dużym momentu obrotowym
Niskie opory wewnętrzne (≤35mΩ) zmniejszają wytwarzanie ciepła podczas ciągłego obciążenia
Wyposażenie do urządzeń do przechowywania energii elektrycznej
Stabilne zachowanie elektryczne w szerokim zakresie temperatury roboczej
Odpowiednie do konfiguracji seryjnych i równoległych w systemach akumulatorów trakcyjnych
W sprawieINR18650E35SS (18650-35E)Komórki litowo-jonowe przeznaczone są do zastosowań w zakresie mobilności elektrycznej, w których wymagana jest zarówno gęstość energii, jak i zdolność rozładowania.
Z napięciem nominalnym 3,6 V i pojemnością 3500 mAh pozwala projektantom baterii zwiększyć zasięg systemu bez zwiększania wielkości lub masy opakowania.
Ten model jest przeznaczony do:B2B, OEM i ODM rozwój zestawów baterii, zwłaszcza dla motocykli elektrycznych, rowerów elektrycznych i lekkich pojazdów elektrycznych.
Jego właściwości elektryczne i trwałość mechaniczna sprawiają, że nadaje się do zastosowań w środowiskach wiążących się z wibracjami, zmiennością temperatury,i ciągłego działania wysokiego prądu, gdy jest zintegrowany z odpowiednim systemem zarządzania baterią.
| Parametry | Wartość |
|---|---|
| Model | INR18650E35SS |
| Chemia | Li-ion (INR) |
| Nomienna napięcie | 3.6V |
| Pojemność | 3500 mAh |
| Standardowy prąd ładowania | 0.2C (700mA) |
| Maksymalny prąd ładowania | 1C (3500mA) |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowy | 20A |
| Włókno odcięcia rozładowania | 2.65V |
| Napięcie odcięcia ładowania | 4.2V |
| Wewnętrzna odporność | ≤ 35mΩ |
| Waga | 50 g |
| Wymiary | 18 mm × 65 mm |
| Warunki badania | Wydajność |
|---|---|
| Standardowy cykl (0,5C) | ≥ 500 cykli (80% utrzymania mocy) |
| Cykl wysokiej mocy (10A) | ≥ 400 cykli (zachowanie pojemności 75%) |
![]()
| Warunki | Temperatura |
|---|---|
| Ładowanie | 0°C do 45°C (maksymalnie 50°C przez ≤ 1 godzinę) |
| Wypuszczanie | 20°C do 70°C (maksymalnie 20A w temperaturze 60°C) |
| Przechowywanie | ¥ 40°C do 50°C (≤ 3 miesiące) |
Wszystkie dane dotyczące wydajności są mierzone w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych z odpowiednim zarządzaniem cieplnym.
Akumulatory do motocykli elektrycznych
Systemy napędowe rowerów elektrycznych
Moduły magazynowania energii dla lekkich pojazdów elektrycznych
Urządzenia mobilne i napędowe o dużej mocy
Do zastosowań w pojazdach wymagany jest profesjonalny system zarządzania baterią (BMS).
Podczas ciągłego rozładowywania utrzymywać temperaturę pracy akumulatora na poziomie 60°C lub poniżej
Konfiguracje równoległe wymagają dopasowania mocy i impedancji
Unikaj nadmiernego ładowania, nadmiernego rozładowania i zwarć
Zalecany stan ładowania (SOC):30~50%
Idealna temperatura przechowywania:10 ̊25°C, suche i wentylowane środowisko
Wykonaj cykl odświeżania pojemności6 miesięcypodczas długoterminowego przechowywania
18-miesięczna gwarancja ograniczona obejmująca wady produkcyjne
Gwarancja jest nieważna, jeśli jest używana bez odpowiedniego BMS lub poza określonymi limitami działania
Nie ponosi odpowiedzialności za pogorszenie wydajności spowodowane nieautoryzowaną modyfikacją lub niewłaściwym użyciem
| Aspekt | INR18650E35SS | Standardowa komórka 18650 |
|---|---|---|
| Pojemność | 3500 mAh | Zwykle 2000 ‰ 3000 mAh |
| Ciągłe rozładowywanie | 20A | 5°10A |
| Wewnętrzna odporność | ≤ 35mΩ | Wyższe i mniej spójne |
| Przystosowanie pojazdu do zastosowań | Wyposażenie do użytku w trakcji | Wyroby ogólnego użytku |
| Stabilność termiczna | Kontrola pod obciążeniem | Ograniczona pod wysokim prądem |