logo
Wyślij wiadomość
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
INR18650E29SS 2850mAh 8A Discharge 500 Cycles 18650 Li-ion Cell for Electric Motorcycles

INR18650E29SS 2850mAh 8A Rozładowanie 500 Cyklów 18650 Li-ion Cell for Electric Motorcycles

  • Podkreślić

    2850mAh 18650 bateria

    ,

    8A Rozładowanie 18650 Li-ion Cell

    ,

    500 cykli INR18650E29SS

  • Nazwa
    bateria 18650
  • ODM
    Darmowy niestandardowy projekt pakietów
  • Typ baterii
    2850 MAH
  • Katoda
    NMC/NCA
  • Wiodąca w branży gęstość energii
    250-300Wh/kg
  • Wysoka szybkość rozładowania
    8A Ciągły prąd
  • Opłacalny i produkowany masowo
    Najczęściej produkowana komórka litowo-jonowa
  • Standardowy projekt
    Lekki i ekonomiczny projekt
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    OiD
  • Orzecznictwo
    UN38.3 KC IEC/CE RoHS MSDS
  • Numer modelu
    INR18650E29SS
  • Minimalne zamówienie
    100szt
  • Cena
    $0.5 ~ $100.0 / pcs
  • Szczegóły pakowania
    karton
  • Czas dostawy
    3 ~ 7 dni na przechowywanie
  • Zasady płatności
    TT,L/C,Western Union
  • Możliwość Supply
    1000000

INR18650E29SS 2850mAh 8A Rozładowanie 500 Cyklów 18650 Li-ion Cell for Electric Motorcycles

Podsumowanie

INR18650E29SS (3,65V 2850mAh, 8A, 500 cykli) to wysokiej pojemności ogniwo 18650 Li-ion przeznaczone do motocykli elektrycznych i lekkich zastosowań w zakresie elektrycznej mobilności.Oferuje zrównoważoną wydajnośćIdealne dla producentów opakowań wymagających niezawodnych, certyfikowanych ogniw w pełni zgodnych z normą UN38.3, KC, IEC/CE, RoHS i MSDS. Nadaje się do 1S do wielości serii baterii w skuterach elektrycznych, motocyklach, LEV i inteligentnych systemach energetycznych.


Główne zalety

  • Wysoka pojemność 2850mAhZapewnia długi zasięg jazdy i stabilną wytrzymałość.

  • 8A Ciągłe rozładowywanie niezawodne wyjście dla motocykli elektrycznych i systemów LEV.

  • Długi okres cykluW przypadku zastosowania cyklu o temperaturze 0,2°C należy przeprowadzić ≥ 500 cykli przy 80% utrzymaniu pojemności.

  • Optymalizowane dla opakowań elektrycznychW przypadku, gdy urządzenie jest nieprzewidywalne, należy zastosować odpowiednią metodę.

  • Całkowicie certyfikowany¢ UN38.3, KC, IEC/CE, RoHS, MSDS do globalnego wdrożenia.


Przegląd produktu

W sprawieINR18650E29SS(znany również jako18650-29E) jest silnikowym ogniwem cylindrycznym litowo-jonowym przeznaczonym do motocykli elektrycznych, skuterów i lekkich pojazdów elektrycznych wymagających stabilnej wydajności rozładowania i niezawodnej żywotności cyklu.

Z napięciem nominalnym 3,65 V i nominalną pojemnością 2850 mAh, komórka ta zapewnia idealną równowagę między gęstością energii a umiarkowaną zdolnością rozładowania.Jego wewnętrzny opór ≤ 45 mΩ zapewnia mniejszą produkcję ciepła i stałą wydajność w warunkach ciągłego jazdy.

Dzięki zdolności rozładowania 8A i sprawdzonej wydajności 500 cykli, INR18650E29SS jest szeroko stosowany w profesjonalnych bateriach elektrycznych, inteligentnych systemach przechowywania w domu,i innych zastosowań mobilnych, w których niezawodność i bezpieczeństwo są niezbędne.


Specyfikacje techniczne

Ogólne specyfikacje

Parametry Wartość
Model INR18650E29SS
Chemia Li-ion
Nomienna napięcie 3.65V
Pojemność 2850 mAh
Standardowy prąd ładowania 0.2C (570mA)
Maksymalny prąd ładowania 0.5C (1425mA)
Maksymalny prąd rozładowy 8A
Włókno odcięcia rozładowania 2.5V
Napięcie odcięcia ładowania 4.2V
Wewnętrzna odporność ≤ 45 mΩ
Waga 45 g
Wymiary 18 mm × 65 mm (średnica × wysokość)

Wydajność cyklu życia

Warunki Wydajność
Standardowe badanie cyklu (0,2C ładowania / 0,2C rozładowania) ≥ 500 cykli przy 80% utrzymaniu mocy

Ta wydajność cyklu życia zapewnia stabilne długotrwałe stosowanie w zastosowaniach mobilności elektrycznej, w których oczekuje się codziennej pracy ładowania/wyładowania.


Zakres temperatury pracy

Warunki Temperatura
Ładowanie 0°C do 45°C
Wypuszczanie -20°C do 60°C
Przechowywanie -20 do 50°C

Certyfikaty

  • UN38.3(bezpieczeństwo transportu)

  • KC

  • IEC / CE

  • RoHS

  • MSDS


Kluczowe cechy

  • Wyważona wydajność pojazdów elektrycznychW przypadku motocykli elektrycznych, które wymagają wyładowania średniej mocy.

  • Konstrukcja stabilna termicznie∆ kontrolowany wzrost ciepła w warunkach ciągłego obciążenia.

  • Długa żywotność konsekwentna wydajność w ciągu setek cykli.

  • Niezawodna produkcja- ścisła kontrola jakości zapewniająca spójność opakowania.


Wnioski

  • Elektryczne motocykle i e-skutery

  • Elektryczne pojazdy lekkie (LEV ładunkowe, pojazdy elektryczne mobilne)

  • Systemy zasilania awaryjnego inteligentnego domu

  • Zestawy akumulatorów 18650 w konfiguracji seryjnej/sporej

  • Moduły magazynowania energii IoT


Ostrzeżenia i środki ostrożności

  • Nie przekraczać maksymalnego prądu ładowania lub rozładowania.

  • Unikaj zwarć, kruszenia, przebijania lub deformacji.

  • Trzymać z dala od wody, ognia i temperatury powyżej60°Cpodczas wypuszczenia.

  • Stosować tylko z kompatybilnymSystem zarządzania akumulatorami (BMS)do integracji pakietów.

  • Nie mieszaj komórek różnej marki, mocy ani wieku cyklu.


Zalecenia dotyczące przechowywania

  • Przechowywać w30~50%SOC (stan naładowania).

  • Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu poniżej50°C.

  • Ładuj6 miesięcyjeżeli są przechowywane na dłuższy czas.

  • Unikaj bezpośredniego promieniowania słonecznego lub kondensacji.


Gwarancja i zrzeczenie się odpowiedzialności

  • 12 miesięcyograniczona gwarancja obejmująca wady produkcyjne.

  • Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym obsługą, nieprawidłowym montażem lub brakiem ochrony BMS.


Zalety porównawcze (w porównaniu ze standardowymi komórkami 18650)

Cechy INR18650E29SS Standard 2600 mAh 18650
Pojemność 2850 mAh 2400 ∼ 2600 mAh
Ciągłe rozładowywanie 8A 3 ¢5A
Żywotność cyklu ≥ 500 cykli 300-400 cykli
Wewnętrzna odporność ≤ 45 mΩ 55 ≈ 70 mΩ
Optymalizacja pojazdów elektrycznych - Tak, proszę. Limited.
Stabilność termiczna Zwiększone Standardowy

Wynik:
INR18650E29SS zapewniawiększy zasięg, lepsza trwałość i lepsze wsparcie obciążenia, co czyni go bardziej odpowiednim do zastosowań motocykli elektrycznych i LEV.