Chery Automobile założyła Anhui Xidian Energy Technology Co., spółkę zależną z kapitałem 500 milionów RMB, aby nadzorować produkcję baterii, sprzedaż,i usługi magazynowania energiiXidian Energy będzie koordynować wieloetapowy łańcuch dostaw Chery: produkcję wewnętrzną (Deyi Energy), produkcję energetyczną, produkcję energetyczną i produkcję energii.przedsiębiorstwa wspólne (CATL), a także zamówienia zewnętrzne.
Jednocześnie Chery ogłosił "nieograniczone" inwestycje w badania i rozwój akumulatorów w stanie stałym, planując stworzenie specjalnego zespołu złożonego z ponad 1000 pracowników.200 członków z łącznym budżetem badań i rozwoju przekraczającym 10 mld RMB w ciągu dwóch lat, podkreślając strategiczne znaczenie opanowania technologii podstawowych baterii dla producentów samochodów.
Ten ruch Chery podkreśla rosnący trend wśród głównych producentów samochodów, aby zabezpieczyć krytyczne łańcuchy dostaw baterii poprzez integrację pionową.urządzenia przemysłowe, i magazynowania energii, sygnalizuje to potencjalne zmiany w dostępności baterii, mocy cenowej i technologii.Dostawcy, którzy nie mogą kontrolować swojego łańcucha wartości baterii, mogą mieć do czynienia ze zwiększoną konkurencją lub ograniczeniami podaży.
Wielkie firmy OEM, takie jak Chery, pionowo integrujące produkcję baterii, sygnalizują trend w kierunku zabezpieczenia łańcuchów dostaw źródeł energii.taka integracja pionowa jest często niepraktycznaTo tworzy potrzebę elastycznych, wyspecjalizowanych dostawców rozwiązań bateryjnych, którzy mogą dostarczać spakowania dostosowane do potrzeb w mniejszych ilościach z szybkim czasem realizacji.Projektowanie BMSNasze narzędzie internetowe (https://tool.liion-batt.com) wspiera szybką ocenę techniczną, umożliwiając inżynierom efektywne dopasowanie potrzeb projektu do dostępnych modeli ogniw.
